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大发快3全天计划团队,'斯大林路' - 记录穿越北极

文章来源:    时间:2019-07-31

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大发快3全天计划团队,'斯大林路' - 记录穿越北极的长途飞行
 
在20世纪30年代,由传奇航空餐厅Valery Chkalov领导的一群飞行员成为第一个在北极之间连接欧洲和美国之间的空中桥梁的飞行员。
在20世纪30年代早期,苏联想要证明自己作为世界领先的航空大国的地位。苏联领导人提出了在北极周围飞往美国的超长航班的想法。为了准备这个计划,开发了一种特殊的飞机,航空设计师安德烈·图波列夫承担了执行任务的任务。
 
图波列夫的ANT-25飞机的独特设计:它的翼展宽33米,甚至可以放大。有史以来第一次,飞机的机翼也被用来储存燃料,帮助ANT-25携带7吨燃料。为了准备飞往美国的航班,该飞机还专门设计用于承受极低温度下的飞行。
 
1935年,当机组人员在巴伦支海上空飞行时发现燃油泄漏时,首次通过北极飞往旧金山的航班以失败告终。他们被命令返回基地。这次失败进一步引发了对飞越北极是不可能的疑虑。然而,1935年飞行中的两名机组成员决心完成任务,他们邀请着名的苏联飞行员瓦列里·契卡洛夫(绰号“林德伯格俄罗斯”)坐在“热门座位”上。
 
查卡洛夫与苏联领导人约瑟夫斯大林有着良好的关系,因此克里姆林宫给他的航班开绿灯,条件是:在前往美国之前,机组人员必须在苏联领土上破纪录的飞行。  
 
这次飞行发生在1936年,所有三名飞行员都获得了苏联英雄,创造了历史上最长的飞行记录,从莫斯科经过56小时经过9,374公里到达俄罗斯远东地区。 。
国内航班成功后,ANT-25于1937年6月18日前往美国。最终目的地是旧金山。船员仍然由三个老人组成:主要飞行员瓦列里·契卡洛夫,飞行员乔治·拜杜科夫和飞行员亚历山大·贝利亚科夫。这次飞行以63小时25分钟的速度继续打破时间记录。俄罗斯媒体呼吁穿越北极的旅程到达美洲的“斯大林之路”。
 
在长达8,500公里的大部分路程中,图波列夫的飞机在非常寒冷的条件下飞过冰雪,能见度几乎为零。机组人员被迫非常简单地依赖航行设备。驾驶舱内的温度低于0度,氧气不足。当飞机挣扎着“攀爬”到超过5000米的高度时,一些系统开始停止工作,这对于飞行员来说真是令人头疼的情况。
 
6月20日,机组人员发现他们没有足够的燃料到达旧金山,所以他们决定降落在温哥华市(华盛顿州)附近的一个军用机场。着陆顺利进行。作为英雄,欢迎俄罗斯飞行员。给美国记者留下深刻印象的是当他们问Chkalov时,他是什么样的飞机引擎,他自豪地回答说:“看看它的象征,它是我们的,俄罗斯人,苏联人。”
 
登陆后,苏联飞行员在乔治马歇尔将军(后来成为国务卿和美国国防部长)的家中停留了一段时间,然后在温哥华服役。
 
在美国,三名飞行员访问了旧金山,芝加哥,纽约和华盛顿,在那里他们受到了富兰克林·罗斯福总统的欢迎,并与他们交谈了2个小时,而不是15分钟的计划。
 
回到祖国,斯大林领导人和整个苏联接待的三个人高兴地欢迎他们成为英雄。
 
两年后,Vladimir Kokkinaki和Mikhail Gordienko不停地飞往加拿大。他们在53小时内飞越了8000公里,飞越冰岛和格陵兰岛。自20世纪50年代后期以来,这条路线已被用于连接莫斯科和纽约的商用飞机。大发快3全天计划团队
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